WWW.АВТОМАТИЗИРУЙСЯ.РФ

Приказом Минсельхоза России от 24.05.2024 № 283 утвержден перечень продукции глубокой переработки зерна.

Вместе с тем действовавший ранее приказ от 20.08.2021 № 577 "Об утверждении перечня продукции глубокой переработки зерна" признан утратившим силу.     

Постановлением Правительства РФ от 19.07.2024 № 984 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 07.12.2022 № 2240.

Изложены в новой редакции ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы Российской Федерации, отличные от ставок Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза.

Минтруд России подготовил для общественного обсуждения проект постановления Правительства РФ, закрепляющего порядок переноса выходных дней в 2025 году. Перенос необходим, чтобы установить рациональный баланс рабочего времени и возможностей для полноценного отдыха граждан.

"Ежегодно Правительством РФ утверждается перенос выходных дней, совпадающих с праздничными. Такие переносы позволяют оптимальным образом использовать эти дни, продлевать некоторые праздники. Так, например, выпавшие на выходные дни новогодние каникулы прибавляются к другим праздничным дням. Так, в 2025 году субботу 4 января предлагаем перенести на пятницу 2 мая, а 5 января - на среду 31 декабря. Таким образом, новогодние каникулы 2024-2025 года продлятся 11 дней, а на майские праздники в 2025 году выпадет по 4 выходных дня: в начале месяца и в честь Дня Победы. Еще 4 дня подряд граждане смогут отдохнуть в июне. А новогодние каникулы 2025-2026 начнутся 31 декабря 2025 года", - сказал Антон Котяков.

Также предлагается перенести дни отдыха с 23 февраля (воскресенье) на 8 мая (четверг), с 8 марта (суббота) на 13 июня (пятница), с 1 ноября (суббота) на 3 ноября (понедельник).

Предлагаемые изменения соответствуют положениям трудового законодательства о продолжительности еженедельного непрерывного отдыха не менее 42 часов.

Таким образом, предлагается установить в 2025 году следующие дни отдыха:

- с 29 декабря 2024 г. по 8 января 2025 г. (новогодние "каникулы" продлятся 11 дней);

- с 22 по 23 февраля;

- с 8 по 9 марта;

- с 1 по 4 мая;

- с 8 по 11 мая;

- с 12 по 15 июня;

- со 2 по 4 ноября;

- с 31 декабря 2025 г. по 8 января 2026 г.

Напомним, согласно Трудовому кодексу РФ, нерабочими праздничными днями являются:

- 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января - Новогодние каникулы;

- 7 января - Рождество Христово;

- 23 февраля - День защитника Отечества;

- 8 марта - Международный женский день;

- 1 мая - Праздник Весны и Труда;

- 9 мая - День Победы;

- 12 июня - День России;

- 4 ноября - День народного единства.

Источник:
https://mintrud.gov.ru/labour/94

В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства РФ от 3 ноября 2011 г. № 902 "О порядке определения и официального опубликования коэффициентов-дефляторов к ставке налога на добычу полезных ископаемых при добыче угля"  приказом Минэкономразвития России от 22.07.2024 № 462 определены на III квартал 2024 г. коэффициенты-дефляторы к ставке НДПИ при добыче угля:

- на антрацит - 0,825;

- на уголь бурый - 0,934;

- на уголь, за исключением антрацита, угля коксующегося и угля бурого, - 0,980.

Приказом Росстандарта от 27 июня 2024 года № 883-стутвержден ГОСТ Р 71482-2024 "Тепловые электрические станции. Теплоэнергетическое оборудование. Водно-химический режим, очистка и консервация на основе аминосодержащих реагентов марки ВТИАМИН. Нормы и требования".

Стандарт устанавливает нормы и требования к ведению водно-химического режима с применением комплексных реагентов ВТИАМИН для обработки питательной и котловой воды, проведения очистки, консервации и пассивации вновь вводимого и находящегося в эксплуатации оборудования энергетических объектов (тепловых электрических станций) блочной компоновки и/или имеющих поперечные связи, а также энерготехнологических котлов промышленных предприятий, в составе которых применяют котлы-утилизаторы и оборудование конденсатно-питательного тракта парогазовых установок; барабанные энергетические котлы, работающие на органическом топливе; оборудование конденсатно-питательного тракта барабанных энергетических котлов; энерготехнологические котлы. Стандарт предназначен для применения проектными организациями, разработчиками и поставщиками теплоэнергетического оборудования, наладочными и научно-исследовательскими организациями, организациями электроэнергетической отрасли, осуществляющими эксплуатацию оборудования, указанного в 1.1, и другими субъектами хозяйственной деятельности на территории Российской Федерации, которые участвуют в процессах проектирования, эксплуатации и технического обслуживания оборудования тепловых электрических станций и промышленных предприятий.

ГОСТ Р 71482-2024 введен в действие на территории РФ с 1 августа 2024 года.

В целях развития стандартизации в области аэростатических летательных аппаратов Приказом Росстандарта создан новый технический комитет по стандартизации № 170 "Аэростаты и дирижабли" (ТК 170).

Создание ТК 170 является важным шагом в развитии отечественной аэростатической промышленности и обеспечении безопасности полетов. Деятельность ТК 170 будет направлена на разработку и актуализацию стандартов в сфере проектирования, производства, эксплуатации и ремонта аэростатических аппаратов, и в итоге должна привести к созданию единой системы стандартов, которая будет способствовать повышению качества продукции и услуг в этой области, а также позволит объединить усилия специалистов и других участников рынка для выработки единых стандартов и подходов к проектированию, производству и эксплуатации аэростатических систем. При этом ТК 170 будет работать в тесном сотрудничестве с другими техническими комитетами и организациями, занимающимися стандартизацией в смежных областях. Работа технического комитета также будет способствовать выполнению Распоряжения Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2023 г. № 3534-р, а именно разработке и реализации проектов в интересах создания дирижабельных средств для транспортировки грузов массой 30-200 тонн в труднодоступных районах Арктической зоны.

"Аэростатные комплексы сегодня вновь становятся актуальной темой. Существующие в нашей стране требования к этим системам были сформулированы еще в советскую эпоху и уже не отвечают нынешним реалиям - стандарты нужно оперативно обновлять, "затачивать" под современные задачи и технические условия. Только так мы сможем сформировать в России динамичный рынок аэростатных систем и комплексов. Новый технический комитет позволит обновить правила и сформировать стандарты для придания отрасли необходимого импульса к развитию", - отметил Михаил Калинин, генеральный директор АО "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики"  - организации, выступившей инициатором создания ТК.

"Важнейшей задачей технического комитета является переработка устаревших стандартов, которые в настоящее время утратили свою актуальность, а также создание методических и методологических основ для структуризации и систематизации требований, предъявляемых к разработке и производству аэростатных систем и комплексов. Новые стандарты должны обеспечить продвижение национальных интересов Российской Федерации, в том числе, в части применения летательных аппаратов в околокосмическом пространстве и на больших высотах", - прокомментировал руководитель Росстандарта Антон Шалаев.

Функции по ведению дел секретариата нового технического комитета по стандартизации возложены на АО "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики". В состав технического комитета вошли научно-исследовательские организации (АО "НИИ "Вектор", ФКП "ГкНИПАС имени Л.К.Сафронова", ФАУ "ЦАГИ", АО "ЛИИ им.М.М.Громова", ФГУП "ВНИИ "Центр", Институт информатики и математического моделирования им.В.А.Путилова ФГБУН ФИЦ "Кольский научный центр Российской академии наук"), предприятия промышленности (АО "ОПК", АО "Оптрон", АО "НЦВ Миль и Камов" и другие), образовательные учреждения (ФГБОУ ВО "МАИ (НИУ)", МФТИ, Физтех, ГБПОУ МО "Физтех-колледж", ФГАОУ ВО "Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения") и многие другие.

Источник:
https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//9481

Государственная Дума РФ в 1 чтении приняла законопроект № 658080-8 "О внесении изменений в Федеральный закон "О газоснабжении в Российской Федерации" и статьи 113 и 157-3 Жилищного кодекса Российской Федерации" (далее - Проект).

Напоминаем, что проектом предлагается:

1) при предоставлении коммунальной услуги газоснабжения с использованием природного газа сохранить только за газораспределительными организациями (далее - ГРО) право на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту ВДГО и ВКГО в многоквартирных домах. При этом установить, что данные работы могут быть выполнены любой ГРО по выбору собственников, а не только той, которая осуществляет транспортировку газа до места соединения сети газораспределения с газопроводом, входящим в состав ВДГО;

2) при предоставлении коммунальной услуги газоснабжения с использованием сжиженного углеводородного газа и (или) бытового газа в баллонах наделить правом на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту ВДГО и (или) ВКГО в многоквартирных домах специализированную организацию, осуществляющую поставку сжиженного углеводородного газа, владеющую на праве собственности или ином законном основании газораспределительной сетью сжиженного углеводородного газа и отвечающую требованиям, установленным Правительством Российской Федерации.

Таким образом, наделение такой организации правом на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту ВДГО устранит правовую неопределенность в определении лица, уполномоченного на выполнение таких работ.

В российских регионах в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" продолжается внедрение и развитие интеллектуальных транспортных систем. Сегодня эти мероприятия реализуются в 56 субъектах страны и 62 городских агломерациях в их составе.

"Число городских агломераций, участвующих в реализации программы по внедрению интеллектуальных транспортных систем, растет. Если в прошлом году их было 57 в 51 субъекте страны, то в этом уже 62 в 56 регионах. Кроме того, 18 городских агломераций достигли первого из шести уровней зрелости ИТС, из них Красноярская и Тюменская - второго", - сообщил Министр транспорта Роман Старовойт.

Он также напомнил, что "умные" системы внедряются в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек начиная с 2020 года. "Создание интеллектуальной транспортной системы позволит оптимизировать движение общественного транспорта, благодаря чему повысится средняя скорость движения автомобилей, увеличится пропускная способность городских магистралей, уменьшится количество заторов. И, конечно же, повышается безопасность всех участников дорожного движения. В этом году впервые в рамках нацпроекта ИТС начали внедрять в Республике Северная Осетия - Алания, Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, а также в Севастополе", - отметил глава Минтранса.

Программа по внедрению "умных" систем реализуется в рамках федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", который входит в нацпроект. На эти цели предусмотрены средства из федерального бюджета.

"В 2024 году в целом на развитие интеллектуальных транспортных систем предусмотрено финансирование в размере свыше 3,15 млрд руб. Контрактация на сегодняшний день составляет 82,52%. При этом 100% кассовое освоение - у Забайкальского, Пермского, Хабаровского краев, Брянской, Воронежской, Иркутской, Курской, Нижегородской областей и Республики Дагестан", - рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в этом году в рамках создания интеллектуальной транспортной системы в столице Алтайского края предусмотрено обновление 12 светофорных объектов. Сейчас работы ведутся на одной из главных магистралей Барнаула - на проспекте Ленина. "Умные" светофоры устанавливают в районе площади Октября и на пересечениях с улицами Кулагина, Брестской, Союза Республик, Молодежной, Димитрова, Чкалова, Партизанской, Интернациональной, Анатолия, Гоголя, Никитина.

Специалисты уже смонтировали дополнительные опоры, где это было необходимо. Продолжается установка самих светофоров.

Помимо этого, на пересечении улиц Попова и Трактовой появится комплекс метеомониторинга. Оборудование с установленными в нем датчиками будет осуществлять сбор и передачу данных о метеорологических и дорожных параметрах, таких как температура и влажность воздуха, направление и скорость ветра, атмосферное давление, уровень и тип осадков, температура покрытия. Это позволит прогнозировать неблагоприятные явления, а также предотвращать их последствия, контролировать влияние погодных условий на дорожную обстановку и заблаговременно планировать работы, в том числе по содержанию в зимний период. Завершить все работы подрядчик должен до октября 2024 года.

В 2020 году Алтайский край стал одним из первых субъектов - участников нацпроекта, получившим федеральные субсидии на мероприятия по внедрению ИТС на территории Барнаульской агломерации. За это время введен в опытную эксплуатацию Центр обработки данных, смонтировано вычислительное и серверное оборудование, в Барнауле начались работы по модернизации светофорных объектов. С учетом 2024 года усовершенствуют 51 из 184 светофоров.

"Система будет "мониторить" транспортные потоки, следить за работой светофорных объектов и перекрестков, фиксировать нарушения ПДД, информировать водителей о пробках, дорожных работах, ДТП и других инцидентах, затрудняющих движение. Запуск всей интеллектуальной системы в эксплуатацию запланирован на конец 2024 года", - рассказал министр транспорта Алтайского края Антон Воронов.

Внедрения различных модулей и подсистем помогают собирать доставлять, хранить, анализировать и визуализировать информацию, полученных от комплексов фотовидеофиксации, детекторов транспорта, дорожных контролеров, установленных на улично-дорожной сети. На основании этих данных система будет предлагать решения по оптимизации управления транспортными потоками.

В Улан-Удэ ведутся работы по установке станции метеомониторинга на улице Бабушкина. Она позволит получать данные о метеорологической обстановке, а также параметрах окружающей среды. Часть информации будет поступать в режиме реального времени. Планируется, что пусконаладочные работы завершатся до конца лета.

"От погодных условий, например, в дождь или гололед зависит безопасность дорожного движения. Поэтому внедрение системы метеомониторинга позволит оперативно менять режимы работы светофорных объектов. В прошлые годы в рамках проекта на светофорах уже установлены контроллеры для управления режимами регулирования, подключены датчики мониторинга транспортных потоков и установлены обзорные камеры видеонаблюдения за дорожной обстановкой. Новое оборудование, программы и надежные каналы связи позволяют в разы быстрее реагировать и корректировать режимы работы светофоров", - пояснили в пресс-службе городской администрации.

В Улан-Удэнской городской агломерации внедрение интеллектуальной транспортной системы ведется с 2021 года. За это время на улицах республиканского центра установлены 77 "умных" светофоров, 133 обзорные камеры и 209 транспортных детекторов по подсчету и анализу транспортных потоков. Работает Центр обработки данных (ЦОД), который стал единой платформой управления городским дорожным движением.

"Было время, когда для смены сигнала светофора в столице Бурятии необходим был ключ, для этого специалисты непосредственно выезжали на участок. Сегодня координация системы работает с места - в Центре управления. Более того, сегодня параметры транспортного потока анализируются в режиме времени на основании чего и распределяются, так скажем, более качественно. Отмечу, работа по внедрению ИТС продолжается. В ближайшие два года планируется создание подсистемы видеонаблюдения и детектирования ДТП и ЧС, установка модулей управления дорожными работами, содержания, монтаж станций метеомониторинга и т.д.", - отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Гоге.

В Уфимской городской агломерации продолжают устанавливать "умные" светофоры. Специалисты модернизируют 39 объектов на оживленных перекрестках улиц Зорге, Вологодской, Сочинской, Софьи Перовской, Комарова, Кувыкина, Лесотехникума, 8 Марта, 50 лет Октября, Комсомольской, Центральной и других. Также на них обустроят 110 детекторов транспортного потока и 70 камер видеонаблюдения. Они помогут светофорам подстраиваться под движение транспорта, анализировать плотность потока и, исходя из этого, в режиме онлайн корректировать длительность работы сигналов светофора.

"На июль 2024 года на улицах города действует 101 светофорный объект. Они установлены на таких оживленных транспортных артериях города, как проспект Октября, улицах Менделеева, Жукова, Российской, Комсомольской, Заки Валиди, Карла Маркса, Цюрупы, Имени города Галле и других. Модернизация объектов продолжается на улицах, где проходит большое количество транспортных средств, в том числе общественный транспорт. Поэтому подобные мероприятия на этих дорогах просто необходимы", - отметил председатель Общественного совета при Минтрансе Республики Башкортостан Рустам Баязитов.

Предполагается, что благодаря внедрению интеллектуальной транспортной системы, пропускная способность улиц Уфы увеличится на 20%, а также повысится безопасность на дорогах. Все работы планируется выполнить до конца 2024 года.

"Дежурная служба Ситуационного центра круглосуточно мониторит обстановку на улично-дорожной сети посредством ИТС и при необходимости управляет светофорными объектами вручную. При возникновении нештатных ситуаций на дорогах сотрудники оперативно сообщают об этом в соответствующие службы. Это, в свою очередь, позволяет предотвращать возникновение затруднений на дорогах", - рассказала и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.


Источник:
https://mintrans.gov.ru/

Уважаемые партнеры, участились случаи мошеннических действий.

Мошенники, представляясь сотрудниками различных ОФД, общаются с клиентами, выставляют счета на оплату товаров и услуг по обработке фискальных данных. На телефоны поступают звонки, СМС-сообщения, а также сообщения из мессенджеров WhatsApp и Viber с номеров +7(495)…, +7(499)…, которые похожи на стационарные номера, или с частных мобильных телефонов, не имеющих отношения к ОФД.

Чтобы не попасться на уловки мошенников рекомендуем заключать договора только с надежными партнерами.

По всем вопросам связанным с использованием кассовой техники и любого торгового оборудования - приобретение, регистрация в налоговой, подключение/продление доступа к ОФД, замена ФН, подключение и настройка взаимодействия с 1С и т.д. Вы можете обратиться к нам любым удобным для Вас способом +7(8512)296663, info@univer-info.ru

Берегите себя и свой бизнес!

#ОФД #ККТ #ФН #КалугаАстрал #Такском #Эвотор #Тензор #Корус #Контур #МультиКарта #ofd #фискальный #касса #1Сюнивер #автоматизируйся.рф #юнивер.com

Версия 1С:Предприятия: 8.3

Внедренное типовое решение: 1С:Бухгалтерия 8

Отрасль: Торговля, склад, логистика, транспорт >> Торговля >> Другие сферы торговли

Автоматизированы следующие функции:

• Закупки (снабжение) и управление отношениями с поставщиками
  • Взаиморасчеты с поставщиками
  • Учет прихода ТМЦ
• Финансы, управленческий учет, мониторинг показателей
  • Управленческий учет
  • Другое

Сопровождение:

• Бесплатная поддержка базовой версии (услуги линии консультации; обновления программ и доступ к метод. материалам на сайте поддержки пользователей)
• Осуществляется консультирование по методическим вопросам работы с программой "1С"
• Произведено индивидуальное или групповое обучение работе с информационной системой ИТС

Выполнены следующие работы:

• Консультации по выбору программного обеспечения и вариантов его сопровождения
• Продажа выбранных программных продуктов
• Доставка программных продуктов в офис заказчика
• Установка программного обеспечения на компьютеры заказчика
• Сбор и анализ требований заказчика к автоматизированной системе
• Начальные настройки типового/отраслевого решения (программы) для начала ведения учета
• Сбор и анализ требований заказчика к автоматизированной системе
• Индивидуальное обучение в офисе заказчика

Внедрение

• Астраханская обл, Икрянинский р-н, с Икряное, Апрель 2019
• Вариант работы: Файловый
• Общее число автоматизированных рабочих мест: 1

Параметры

• Количество справочников - 10
• Видов документов - 10
• отчетов - 20
• количество вводимых документов в день - 5
• среднее число строк в одном документе - 8
• объем информационной базы (Мб) на момент описания 1000Мб